Subaru Impreza EJ20 - 1,3mm / 94mm

Name: Subaru Impreza EJ20 - 1,3mm / 94mm
Brand: Athena
Price: 731.32500995 DKK
Availability: InStock

Athena

Athena MLS

Kundeanmeldelser

Help others choose right. Be the first to write a review!

Skriv en anmeldelse

Tags 1,3mm Subaru EJ20

Part no: ATH-338001R

Beskrivelse
Specifikation
Anmeldelser
Spørgsmål om produkt

Athena MLS topplockspackning till Subaru Impreza EJ20

Motorvolym: 1994cc
Motorkod:
EJ20
EJ20 EMPI
EJ20E
EJ20J
Bilmodeller:
FORESTER
IMPREZA
LEGACY 2.0i 16V (97)
OUTBACK
Årsmodell: 91-
Max cylinderborr: 94mm
Packningstjocklek: 1,3mm

Pris per styck

Athena MLS (Multi Layer Steel)

Athena MLS packningar är utformade för att ge överlägsen tätningskapacitet (utan att använda skärringar). Packningarna består av högkvalitativt rostfritt stål och höga elastiska "minnesskikt" (mellan 2 till 5 lager) som används för att försegla förbränningsgaser mot cylindern. En speciell beläggning är applicerad på packningens ovan och undersida vilket säkerställer att små brister som kan finnas i block och topp pga. materialkvalitè tätas.

- Speciellt utformad för att hantera allt högre cylindertryck och temperaturer (Athena levererar även packningar till biltillverkare som originalutrustning).

-Tillverkad i speciellt "högformat" AISI 301 rostfritt stål.

- MLS packningarna har 3 till 5 yttre och inre lager, som motstår högre förbränningstryck jämfört med standardkonfigurationer och andra liknande eftermarknadspackningar.

-Olika typer av stål kan används i de olika lagren beroende på motor och krav för att alltid uppnå bästa möjliga resultat.

- Athena MLS är den bästa lösningen för topplock i aluminium som monteras på både gjutjärnsblock och aluminiumblock då packningens egenskaper är anpassad för varje applikation.

- Varje lager är individuellt skuren med toppmodern teknik, en laserutrustning som garanterar perfekt snitt och högsta kvalitè. Förhöjningarna i de olika lagren formas med en teknisk stabiliseringsprocess som arbetats fram under många år.

Athena har varit verksamma sedan 1973 mot både originalhandeln och motorsport.

Monteringsanvisning

Här följer en enkel checklista vid montering av topplockspackning oavsett om det gäller original eller eftermarknad. Men vi vill tydligt poängtera att dessa riktlinjer inte kan ersätta kunskap av en erfaren mekaniker.

1. Anläggningsytorna mot topplock och motorblock måste vara helt rena.
2. Båda anläggningsytorna måste vara 100% raka och fria från sprickor och andra skador.
3. Gängor och bulthål måste vara helt rena.
4. Skruva i topplocksbult för hand och kontrollera att de har samma uppstick (om inte olika bultlängder används).
5. Kontrollera så inga vassa kanter finns som kan skada topplockspackningen.
6. Montera topplocket utan att repa beläggningen på packningnen.
7. Montera topplocksbultar enligt tillverkarens riktlinjer.